Válvulas hidráulicas de fim de curso

A válvula de inclinação pneumática foi projetada para interromper o fluxo de ar para a válvula principal. Isso ocorre quando o sensor é pressionado contra o cilindro pela rotação do cilindro: isso interromperá o fluxo de óleo da válvula para o cilindro (resultando em descarga direta de óleo para o tanque). Dessa forma, a extensão do cilindro pode ser interrompida quando o curso desejado for atingido.

As válvulas hidráulicas de fim de curso com corpo de ferro fundido, com um design compacto e robusto (até 400 bar, vazão de até 200 l/min), são projetadas principalmente para reboques e semirreboques. Elas são usadas para interromper o fluxo de óleo para o cilindro por meio de um cabo de aço conectado ao eixo da válvula. Uma configuração de sonda também está disponível como alternativa.

No caso de um veículo basculante já equipado com um cilindro Binotto sob a carroceria, também podemos fornecer uma válvula especial de três vias para ser montada diretamente no berço do cilindro. Quando ativada, o óleo é redirecionado para o tanque. Com uma taxa de fluxo de até 100 l/min e uma pressão máxima de até 300 bar, essa solução é muito robusta e adequada para configurações compactas de basculamento. Não é necessário conectar cabos adicionais ao fundo do contêiner.