比诺托提供多种选择的气动、液压或机械限位阀，集成在自卸套件中，增加了整个系统的安全性和控制力。
拖车的三向程控阀，自卸车或半拖车的单向（仅后侧或侧向）限位阀，拖车的双向限位阀……
比诺托自卸解决方案可以很容易地满足各类车辆和应用，因此已经开发（并不断更新和升级）各类的限位阀，目前可以最大限度地提高任何液压套件的效率：轻型、中型、重型应用。带有镍板线管和高阻抗抗冲击弹簧（由电缆拉动）或带有按钮/推杆。
当气门按钮在其旋转过程中被油缸本身推动时，气动限位阀用于切断流向举升阀的气流：该操作将阻止油从阀门流向油缸（随之将油直接排放到油箱中），并因此在达到所需的位置/角度后停止油缸拉伸。
液压限位阀采用铸铁阀体，结构紧凑、坚固（高达400bar，流量可达200升/分），主要用于拖车和半拖车，当阀门管线被电缆拉动时（或者当按下按钮/推杆时——对于那些没有阀芯的阀门），可以防止油流入油缸，电缆通常与自卸车车身底部相连。
一些版本可用1管或2管配置，最大压力安全阀可以保护油缸免受任何压力峰值的冲击。
液压限位阀主要用于拖车和半拖车应用。管线阀也适用于单向、双向或三向应用。
如果自卸车安装有比诺托中顶式油缸，比诺托还可以提供特殊三向限位阀，可以直接安装在油缸支架上。
启动后，油被转移到液压箱中。流量可达100升/分，最大压力可达300bar，该解决方案非常强大，适用于空间有限的自卸车。不必要连接额外电缆。
| CODE | FLUID | ENGAGE | APPLICATION | PORT | Download |
|---|---|---|---|---|---|
| KVLV_FC_G18-PNM_T6_25 | Air | Push Button | 1 way (only rear) | Ø6 mm |  |
| KVLV_FC_G14-PNM_T6_25 | Air | Push Button | 1 way (only rear) | Ø1/4" | |
| VLV_FC_3/8-CRD | Hydraulic Oil | Cable / Pull | 1way, 2way, 3way | 3/8" Bsp | |
| VLV_FC_1/2-CRD_01 | Hydraulic Oil | Cable / Pull | 1way, 2way, 3way | 3/4" Bsp | |
| VLV_FC_3/4-CRD_02 | Hydraulic Oil | Cable / Pull | 1way, 2way, 3way | 1/0" Bsp | |
| VLV_FC_3/4-IDR | Hydraulic Oil | Push Button | Semitrailer | 3/4" Bsp | |
| VLV_FC_3/4-80 | Hydraulic Oil | Push Button | 2way, 3way [ For Cyl. With Base Tube Ø up to 213] | ||
| VLV_FC_3/4-100 | Hydraulic Oil | Push Button | 2way, 3way [ For Cyl. With Base Tube Ø over 213] | ||
| DVT_FCA-1"-200-00 | Hydraulic Oil | Cable / Pull | Semitrailer | 1/0" Bsp | |
| DVT_FCA-1"-200-01 | Hydraulic Oil | Cable / Pull & Pneumatic control | Semitrailer | 1/0" Bsp | |
| DVT_FCA-1"-200-02 | Hydraulic Oil | Cable / Pull & Reliefe Valve | Semitrailer | 1/0" Bsp |
