ФРОНТАЛЬНЫЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ГИДРОЦИЛИНДРЫ

Binotto проектирует, производит и распространяет полный спектр передних телескопических фронтальных гидроцилиндров от 7 тонн до 100 тонн для любого типа конструкции кузова, для опрокидывания прицепов, полуприцепов и самосвалов. Это, несомненно, самый широкий ассортимент телескопических цилиндров для всех возможностей и вариантов продукции для удовлетворения всех потребностей рынка, предлагая продукт более производительный, практичный и надежный, который ранее никогда не был представлен на рынке. Даже в критических климатических условиях! 

СПИСОК ПРОДУКЦИИ    КОНТАКТЫ 

Гидроцилиндры Бинотто доступны в различных конфигурациях. 

В нашем обширном каталоге самыми популярными моделями являются:

• Цилиндры типа MFC, с наружной крышкой. Эта модель устанавливается с верхними и нижними пальцами и специально разработана для тех автомобилей с квадратной формой кузова, которые требую, чтобы  цилиндр был почти в вертикальном положении покоя (максимальный наклон: 10°). Тип MFC можно выбрать с длинной или короткой наружной крышкой (разных размеров) в зависимости от дизайна кузова.
• Тип MF-RP, с верхней проушиной. Эта модель устанавливается с верхней проушиной (включая сферический подшипник) и с нижними пальцами, и она специально сконструирована для кузовов с наклонной передней стенкой (максимально допустимым наклоном от вертикали: 29°).
• Тип MF-RO, с верхней проушиной и нижней гильзой. Это вид типа MF-RP,
• Тип MFR-RP (или SP):  это перевернутый цилиндр с верхними пальцами и нижней проушиной, соединенные сферическим подшипником или нижним шаровым креплением (MFR-RP);
• Тип MF-HP RR: с верхней и нижней проушиной со сферическими подшипниками. Это цилиндры высокого давления (250 бар);
• MF-OP: это другой вид типа MF-RP, с нижними штифтами и верхней проушиной (без сферического подшипника);
• TFC: эта модель является комбинацией цилиндра и масляного бака, специально разработанная для транспортных средств в Великобритании. 

Благодаря самым высоким стандартам конструкции продукта, механической обработке точность и подбору материалов, фронтальные цилиндры Binotto предлагают уникальную комбинацию преимуществ. Все фронтальные телескопические цилиндры Binotto изготавливаются исключительно с использованием бесшовных стальных трубок с высокими точками выхода и пределом прочности.

Твердотельная конструкция Binotto по-прежнему остается непревзойденным решением, с "стопорным кольцом" или "стопорными поверхностями", полученными непосредственно от обработки твердой трубки без каких-либо сварных швов или обрезанных компонентов.

Процесс "роликовой накатки", адаптированный Binotto, применяется к каждой бесшовной секции цилиндра, как внутри, так и снаружи, увеличивая поверхностную твердость и плотность материала.

Наша специально разработанная высокоэффективная система уплотнений предназначена для работы на особо твердых поверхностях, что позволяет оптимизировать зазор между секциями цилиндра (не более 0,07 мм).

Вследствие этого гидравлические цилиндры Binotto обеспечивают лучшее сопротивление боковым нагрузкам и изгибам и повышают безопасность автомобиля.
Процесс "роликовой накатки" также обеспечивает невероятно гладкую поверхность на трубах (с зеркальным эффектом в стандартной комплектации).
Это и элегантная и функциональная особенность, так как она дает длительный срок службы уплотнения, уменьшая износ внутренних частей.

Отличаясь также двойной системой уплотнений, цилиндр Binotto является почти безаварийным. Эта система уменьшает на минимума риск утечки масла и, как следствие, уменьшает время простоя машины.

Благодаря этим передовым производственным процессам и использованию высококачественных материалов гидравлические цилиндры Binotto могут также работать в условиях высокого давления, предлагая уникальную комбинацию преимуществ для водителей, как для новых, так и для существующих транспортных средств, будучи надежными, легкими в обслуживании с повышенной производительностью.

Наш ассортимент Фронтальные цилиндры