Бинотто предлагает гидравлические аксиально поршневые насосы для самосвалов в сером цвете (ral 7021) с корпусом из чугуна с шаровидным графитом.
Все гидравлические насосы Бинотто для гидравлических комплектов являются внешними насосами с фиксированным смещением, наш каталог включает как аксиально поршневые, так и шестерёнчатые насосы , большинство из них доступны с вращением по часовой стрелке, против часовой стрелки и реверсивным вращением. При необходимости, при однонаправленном вращении насоса, можно также изменить направление вращения, следуя необходимым инструкциям. Гидравлические шестеренные насосы Бинотто для самосвалов отличаются высокой выносливостью, на 100% протестированы, чтобы гарантировать производительность и надежность для наших клиентов.
Они включают версии для среднего, высокого и очень высокого давления (до 400 бар), в различных конфигурациях и мощностях (до 130 л/мин). Доступны во многих вариантах установки, включая Uni 3- х болтовый и ISO 4-х болтовый, аксиально поршневые насосы для самосвалов могут быть как с прямой, так и с изогнутой осью.
Аксиально поршневые насосы имеют компактный дизайн и легкий вес (до 15% легче, чем у конкурентов). Благодаря своей специальной форме аксиально поршневой насос легок в установке и более надежный (чтобы лучше выдерживать высокие пики давления так же, как высокое рабочее давление и высокоскоростное вращение, как того требуют современные транспортные средства).
Конструкция корпуса гидравлического аксиально поршневого насоса из 3-х частей с загнутой осью обеспечивает непрерывную внутреннюю смазку, обеспечивая более длительный срок службы самого продукта и его устойчивые характеристики.
Высокая производительность также обеспечивается его внутренней 7-поршневой конфигурацией, которая управляет маслом быстрее и предотвращает чрезмерное нагревание и шум в то же время. Гидравлические аксиально поршневые насосы Бинотто могут также быть комбинированы с клапаном by-pass для тех транспортных средств, которые требуют непосредственной установки насоса в гидромотор или в коробку отбора мощности.
В случае индивидуального запроса для специального транспортного средства наша команда инженеров может разработать совместно с клиентом необходимое решение.
| CODE | DISPLACEMENT [L/min] | ROTATION WAY | CONFIGURATION | DESCRIPTION | Download |
|---|---|---|---|---|---|
| PMP#E0RI | 21 | bidirectional | ISO | axial |  |
| PMP#BBSI | 25 | unidirectional (sx) | ISO | bent-axis | |
| PMP#BBDI | 25 | unidirectional (dx) | ISO | bent-axis | |
| PMP#E2RI | 35 | bidirectional | ISO | axial | |
| PMP#BASI | 35 | unidirectional (sx) | ISO | bent-axis | |
| PMP#BADI | 35 | unidirectional (dx) | ISO | bent-axis | |
| PMP#B0SI | 47 | unidirectional (sx) | ISO | bent-axis | |
| PMP#B0DI | 47 | unidirectional (dx) | ISO | bent-axis | |
| PMP#E4RI | 48 | bidirectional | ISO | axial | |
| PMP#E6RI | 60 | bidirectional | ISO | axial | |
| PMP#B1SI | 64 | unidirectional (sx) | ISO | bent-axis | |
