Seria MFC to teleskopowe siłowniki czołowe z pokrywą zewnętrzną mocowane za pomocą czopów do zawieszenia obrotowego, szczególnie zaprojektowane dla tych pojazdów, które posiadają proste, pionowe czoło nadwozia wywrotu. Siłownik znajduje się w pozycji prostej i pionowej gdy nadwozie wywrotu jest położeniu spoczynkowym (maksymalne odchylenie od piono:10o).
Model ten jest również dostępny z pokrywami zewnętrznymi, które są krótsze (różne rozmiary), z większą odległością pomiędzy górnym a dolnym czopem zawieszenia obrotowego celem dostosowania do pojazdów z nachylonym czołem nadwozia wywrotu. Siłowniki serii MFC wykorzystujące technologię B3 zapewniają wszystkie korzyści wyjątkowej konstrukcji firmy Binotto: są one wytrzymałe, stabilne, bezpieczne oraz zwiększają żywotność systemu oraz zapewniając minimalny koszt w przeciągu całego okresu eksploatacji.
Dzięki szerokiemu asortymentowi wariantów, rozmiarów i udźwigów od 7 ton do 100 ton, seria MFC siłowników Binotto jest bardzo popularna na całym świecie; umożliwia ona spełnienie wszystkich wymagań wywrotu dla dowolnego rynku, łącznie z zastosowaniami w trudnych warunkach, nawet w warunkach klimatycznych bliskich wartościom granicznym oraz oferuje najbardziej wydajne, praktyczne i wytrzymałe siłowniki czołowe jakie kiedykolwiek zostały wyprodukowane.
* łącznie z 20 mm wysunięciem
Dzięki najwyższym standardom konstrukcji produktu, dokładności obróbki skrawaniem oraz jakości materiałów, siłowniki czołowe MFC firmy Binotto zapewniają unikatową kombinację korzyści eksploatacyjnych.
Wszystkie siłowniki frontowe MFC firmy Binotto są produkowane z najwyższej jakości stali o wysokiej wartości granicy plastyczności oraz wytrzymałości na rozciąganie z wykorzystaniem „jednoczęściowych” rur bezszwowych ze zintegrowanym pierścieniem stopującym i wysoko-jakościowych uszczelnień celem uzyskania maksymalnej jakości produktu.
Zaadaptowany przez firmę Binotto proces „nagniatania rolkami” stosowany jest do każdej sekcji bezszwowego siłownika, zarówno po stronie wewnętrznej jak i zewnętrznej, co zwiększa powierzchniową twardość nawet o 40%.
Seria MFC cechuje się również stożkowym kształtem górnej głowicy ustalającej w celu dokładnego zamocowania zewnętrznej pokrywy, aby była solidna i bezpieczna.
Wahliwy pierścień umożliwia oscylacje zewnętrznej pokrywy w zakresie 6o towarzyszące nieregularnym ruchom nadwozia wywrotu podczas operacji wywrotu, przez co chroni siłownik oraz zwiększa bezpieczeństwo i stabilność.
Wszystkie wsporniki (zarówno typu górnego oraz dolnego) są wykonane z żeliwa sferoidalnego oraz są wyposażone w smarowniczki dla łatwiejszego smarowania punktów połączenia oraz zmniejszenia normalnego zużycia eksploatacyjnego.
W serii MFC zewnętrzna rura jest wyposażona w specjalny pierścień przeciwdziałający wibracjom celem uniknięcia drgań zewnętrznej pokrywy oraz hałasu.
Nasz specjalnie dobrany wysoko wydajny system uszczelek i zgarniaków jest zaprojektowany do pracy na szczególnie utwardzonych powierzchniach zapewniając luzy pomiędzy sekcjami siłownika nigdy nie większe niż 0,07 mm.
W konsekwencji, hydrauliczne siłowniki Binotto zapewniają lepszą odporność na obciążenia boczne oraz siły zginające.
Proces “nagniatania rolkami” zapewnia również wyjątkową gładkość powierzchni rur (standardowo z efektem lustrzanym). Jest to cecha zarówno elegancka jak i funkcjonalna ponieważ zapewnia ona dużą trwałość uszczelek (do 3 razy dłuższą), zredukowane skutki zużycia na wewnętrznych częściach. Siłowniki Binotto charakteryzują się również układem podwójnych uszczelek przez co redukują do minimum ryzyko wycieku oleju, a w konsekwencji, przestój maszyny.
Firma Binotto oferuje również pełny asortyment wysokiej jakości komponentów hydraulicznych do współpracy z siłownikami serii MFC. Wybierajcie oryginalne produkty firmy Binotto w systemie hydraulicznym aby zapewnić większe wydajności, bezpieczeństwo oraz trwałość.
Nasze doświadczenie inżynierskie pozwala na bezpieczny dobór siłownika do zastosowania w Waszym pojeździe: skontaktuj się z zespołem firmy Binotto