Abschaltventil

Das pneumatische Kipp-Endschlagventil ist so konzipiert, dass es den Luftstrom zum Hauptventil unterbricht. Dies geschieht, wenn der Taster durch die Drehung des Zylinders gegen den Zylinder gedrückt wird: Dadurch wird der Ölfluss vom Ventil zum Zylinder unterbrochen (was zu einer direkten Ölabgabe an den Tank führt). Auf diese Weise kann das Ausfahren des Zylinders gestoppt werden, sobald der gewünschte Hub erreicht ist.

Hydraulische Endschlagventile mit Graugussgehäuse in kompakter und robuster Bauweise (bis 400 bar, Durchflussmenge bis 200 l/min) sind vor allem für Anhänger und Sattelauflieger konzipiert. Sie dienen zur Unterbrechung des Ölflusses zum Zylinder über ein mit dem Ventilschaft verbundenes Stahlseil. Alternativ ist auch eine Sondenkonfiguration erhältlich.

Falls das Kippfahrzeug bereits mit einem Binotto-Zylinder unter der Ladefläche ausgestattet ist, können wir auch ein spezielles Dreiwegeventil liefern, das direkt auf der Zylinderbasis montiert wird. Bei Aktivierung wird das Öl zum Tank umgeleitet. Mit einer Fördermenge von bis zu 100 l/min und einem maximalen Druck von bis zu 300 bar ist diese Lösung sehr robust und für kompakte Kippaufbaukonfigurationen geeignet. Es sind keine zusätzlichen Kabel erforderlich, die mit dem Boden der Ladefläche verbunden werden müssen.